夏季使用脫粒機設備時的注意事項

首先，脫粒機發動機溫度過高。 夏季高溫會影響發動機功率。 在使用過程中，當發動機“打開”時，大多數情況下水箱缺水，但此時不允許立即添加冷卻水，小型脫粒機，否則氣缸蓋或氣缸會破裂。 種子脫粒機的制造商，正確的方法：停止運行，低速運行，等到水溫降至約70度，然后緩慢添加清潔的冷卻水。 過載不僅會導致水溫迅速升高，還會輕易損壞機器。 因此，在正常情況下，應將負荷控制在90％左右，留出10％作為負荷儲備，以應對由上坡或耕地阻力變化引起的短期超負荷。

 其次，使用石油是錯誤的。 潤滑油的粘度隨溫度而變化，并且隨著溫度的升高而降低。 因此，夏季應更換粘度較高的柴油。 另外，應根據使用環境選擇冰點柴油，價格便宜，降低成本。

 第三，輪胎氣壓高。 在炎熱的季節，白天和黑夜之間的溫差很大。 當溫度升高時，空氣的熱膨脹量增加并且輪胎壓力升高，這容易導致輪胎爆裂并造成不必要的經濟損失。 因此，夏季輪胎的充氣量應比冬季的充氣量低5％至7％，并且絕對不允許氣壓超過輪胎的標準壓力。

 第四，發動機尺寸太厚。 如果發動機水套尺寸太大，散熱效率將降低30％-40％，這可能會導致發動機過熱，從而導致發動機性能下降，功率降低以及噴油器卡死，從而導致嚴重事故 。 因此，有必要定期清除水垢并保持良好的冷卻性能。

 第五，防風扇皮帶緊。 在高溫下工作時，風扇皮帶的張力會減小，從而導致皮帶打滑，傳輸損耗增加，并且皮帶容易損壞。 因此，夏季發動機風扇皮帶的皮帶張力略高于標準值。

第六，防油制動管中有空氣阻力。 一些運輸拖拉機使用液壓制動器。 在高溫的夏天，液壓制動器的制動回路容易產生空氣阻力，嚴重影響制動效果。 因此，在使用中，必須保證制動液的全部量，其次，要防止管路泄漏。 第三，及時出現空氣阻力。 排氣。

第七，空氣阻力的防火系統。 溫度越高，燃料（尤其是汽油）的蒸發越快，并且越容易在油路中形成阻氣層。 由于缺少稠密的機油通道，柴油機也會引起空氣阻力。 因此，應暢通無阻的油路并消除漏油。 一旦油路中有空氣阻力，它應立即停止。 汽車冷卻并拉動手動泵，從燃油濾清器中排出空氣，并從排氣孔中排出油道，以使燃油充滿油路。

第八，抗電路氧化失效。 夏季，溫度高，濕度高。 電池在運行期間會產生氫氣和水蒸氣。 如果通風孔被堵塞，則電池內部壓力會升高并引起爆炸，因此應定期解鎖。 在空氣的高溫高濕下，電池桿很容易被氧化，從而導致接觸不良，車輛無動力，啟動困難以及電氣系統故障。 應從接線柱上卸下端子，并應使用砂布或鋸片對氧化物層進行拋光，以確保清潔和安全。 為防止電極再次氧化，請在安裝后涂抹油脂或凡士林。 容易隔絕空氣。

第九，使用中的電池可以防止缺水。 當溫度高時，電池電解液中的水迅速蒸發，液位迅速下降，甚至電極板也暴露在液面上，這會導致電池板硫化并損壞。 因此，在夏季，應經常檢查電解質。 液體表面的高度通常為10-15mm。 多次添加蒸餾水后，應定期檢查電解液密度，以使電池保持良好的工作狀態。